电动压迫式刹车油交换机OTB6120

操作使用建议：

1、 将刹车油更换机通过一个转换器连接到主缸储液室上后，即开始我们的排气换液工作。

2、 相继打开每一个排气阀，直到溢出干净无泡沫的液体时为止。

3、 为了更好地控制排出的制动液及准确测定所消耗的制动液，建议使用我们专门为此提供的液体吸油瓶。

4、 更换新刹车液时，宜于将所有的排气阀打开，此时刹车液对空气起到排挤作用，这是因为排气阀打开时，空气受阻力最小，最容易溢出，不会受到反方向的阻压，也不会有其气体和液体相混淆的危险。

5、 当清晰和干净的刹车液从排气阀中溢出时，用手逐一旋转排气阀门，并在工作过程结束之后逐一拧紧。

6、 对设有固定卡钳机构的制动装置，需注入更多的液体，以确保在液体不能直接到达的卡钳机构的盖体部位也能有相应的液体更换。在此请务必注意，在卡钳机构的盖体部位可能布置有多个排气阀，多有排气阀均逐一进行排气。

正确调节工作压力

该装置出厂时，调压器的工作压力设置为1.5bar，这样可以保证在换液时储液室不变形，进而确保二级密封圈的密封性。另外，在较低的工作气压下（如某些车型要求的那样）进行排气或换液无疑也是可行的，可以通过调节侧面调节器来实现。在少数特殊情况下也希望有较高的工作气压，这样操作时要多多注意，当心调节气压过大，把制动系统刹车总泵损坏。

注意事项：

1、 每次使用前通过目测检查装置是否损坏，若有损坏请勿使用并请专业人员进行修理。

2、 该装置仅使用于规定的用途—-对液压制动装置和液压离合器进行保养，严禁用于其它容器的排液或充液。

3、 该装置仅适用于规定的填充液，如：DOT3，DOT4，DOT5.严禁使用其它液体（燃料、溶剂、机油等）。

4、 滴在外壳上的刹车油应立即擦净，不然外表局部可能会起化学反应，进而影响外观。

5、 严禁将沾有机油、燃料、溶剂的抹布置于装置上。

6、 为保证装置的可靠性和安全性，建议定期让专业人员进行保